Приводные ремни в Уфе

Приводные ремни – виды, характеристики, назначение

Ремни для привода – это составные части компонентов машин или других вспомогательных механизмов в машиностроении, необходимые для передачи крутящего момента от вала за счет сил трения или зацепления. Выпускаются в виде плоских лент различной конфигурации, каждой из которых предусмотрено свое технологическое назначение. Производятся из резины или других полимерных материалов, обладающих антифрикционными свойствами, низкой растяжимостью, высокой устойчивостью к вибрационным, ударным и прочим механическим нагрузкам.

Сортамент

Технические условия, требования к габаритам, материалам, технологиям производства приводных ремней устанавливает сразу несколько регулирующих документов, отвечающих за отдельный тип:

• Плоские РТИ ленты для плоскоременных передач, транспортеров, водоподъемников, элеваторов или норий по ГОСТ 23831-79.
• Приводные клиновые РТИ нормальных сечений. Используются в приводах станков, промышленных или сельскохозяйственных установках. Выпуск регламентируется ГОСТ 1284.1-89.
• Клиновые и зубчатые вентиляторные компоненты в автомобильной промышленности по ГОСТ 34341-2017 (ГОСТ Р 53841-2010).

Документы содержат чертежи, рабочие условия (температурный режим, максимальную разрывную прочность, изгиб деталей), физико-механические параметры РТИ. Купить приводные ремни возможно для районов с холодным или очень холодным климатом при постоянных температурах до -60 °С.

Конфигурации

По своему строению приводные ремни бывают плоские (или тяговые). Они имеют стандартную прямоугольную форму. Поставляются в виде одно- или многослойной ленты. Устанавливаются на шкив любой поверхностью, поскольку обе они являются рабочими. По этой причине допускается применение в сложных передачах. К другим видам относятся:

• Клиновые – имеет трапециевидное (клиновидное) сечение. По назначению бывают вариаторными, вентиляторными или многоручьевыми (имеют несколько реек на поверхности, способны выдерживать повышенные нагрузки).
• Транспортерные (или конвейерные) – обладают повышенной шириной. Предназначены для перемещения грузов на складах или промышленных предприятиях.
• Зубчатые – подвид клиновых с равномерно нанесенными зубьями на обратной стороне поверхности. Поставляются под соответствующие зубчатые шкивы или звездочки.
• Круглые (или пассик) – приводные ремни круглого симметричного сечения в ременном приводе. Встречаются в небольшой технике, такой как электронные устройства, музыкальные проигрыватели.

Отдельно маркируются поликлиновые соединения – они содержат в составе армирующее вещество, повышающее прочность конструкции. Цена на приводной ремень зависит от конфигурации, химического состава сырья, габаритов, а также заказываемого объема.

Свойства

Вне зависимости от модели РТИ компоненты будут обладать устойчивостью к деформациям, растяжению, вибрациям, высокому давлению, а также набором следующих постоянных характеристик:

• Сохранение своей формы даже после длительного натяжения.
• Химическая инертность, стойкость к коррозии, образованию биологически активных веществ на поверхности.
• Антифрикционность – ремень обладает высокой адгезией, хорошо сцепляется с поверхностью, снижая холостой ход к минимуму.
• Широкий диапазон рабочих температур, допустимых сред, в том числе химически активных или других агрессивных условий.

Параметры детали меняются в зависимости от сырья, технологии изготовления, формы.

Где необходимы приводные ремни?

Зубчатые ремни встречаются в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания. По своей структуре они работают за счет силы зацепления. В отличие от аналогов они не нуждаются в дополнительной смазке, а также снижают общий уровень шума.

Поликлиновые соединения демонстрируют повышенную передачу мощности, поэтому их применяют в извилистых приводах.

В конвейерных и элеваторных установках используют конструкции с повышенным натяжением ведущей ветвей, но сниженной скоростью вращения. К таким материалам относятся конвейеры любых видов – от касс самообслуживания до промышленных лент.